Я не провалил тест, я просто нашел 100 способов сделать его неправильно
Benjamin Franklin
В нашем с вами чек-листе автобизнеса мы разобрали вопросы, в которых нужно было посчитать ответы «Да». Давайте же теперь откроем ключ к этому тесту на вашу совместимость с авторемонтным бизнесом и посмотрим, что мы там себе насчитали.
Расшифровка авторемонтного чек-листа
Все «Да» только в одном блоке
Поздравляю! Вы реально монстр! Вы уже смогли довести до идеала шесть блоков из семи, поэтому осилите и оставшийся седьмой. Это как с изучением иностранных языков: каждый следующий даётся легче предыдущего. Благодаря этому чек-листу вы теперь точно знаете, над чем надо поработать и это убережёт вас от лишнего растрачивания сил. Изредка следите за обновлениями. И на ваши вопросы здесь обязательно появятся ответы.
Все «Да» больше чем в одном блоке
Капитан Очевидность скажет, что чем больше блоков с положительными ответами, тем хуже. И будет совершенно прав. Если один проблемный блок можно подтянуть, приложив X часов времени, то на два проблемных блока уйдёт не X+X часов, а X². На три, соответственно, X³ и так далее. И это при хорошем раскладе, точно зная проблему и выбрав лучший путь её решения. Собственно, этот блог для того и создавался, чтобы с его помощью точно диагностировать проблемы и находить лучшие пути их решения. Не переключайтесь!
По одному «Да» в каждом блоке
Мы с вами коллеги. Мы точно знаем, как не надо делать. Когда я занимался автобизнесом, у меня как раз было по одному-два «Да» в каждом блоке вопросов, а в блоке персонала — целых шесть! С таким раскладом успеха добиваются только очень везучие люди, к которым, увы, причислить себя не могу. Именно поэтому я решил бросить авторемонтный бизнес, поработать совершенно в других областях, а затем начать вести этот блог.
Вы или совсем недавно в автосервисе или это не кормящий бизнес и вам всё равно, что там происходит. Не в убыток и ладно. Но если вы работаете больше трёх лет и посвящаете своему бизнесу больше ста часов в месяц, рекомендую задуматься, своим ли делом вы вообще занимаетесь. Может быть, стоит отдать сервис в умелые руки, а самому начать вести блог ;-)? Ваш опыт был бы очень полезен другим предпринимателям.
Если такая перспектива вас не очень радует, немедленно подписывайтесь и не пропускайте ни одного выпуска! Будем общими усилиями и коллективным разумом разбираться, почему так происходит и как это исправить.
Как подписаться? Да очень просто! Хвастограм тут, Telegram-канал тут. Кому этого мало, welcome на страницу контактов, там есть дополнительные способы не только быть в курсе, но и связаться со мной при необходимости.