Здравствуйте!
Меня зовут Макар Алексеев и я самый большой неудачник в истории автобизнеса
Нет, правда! В своё время у меня была огромная куча возможностей, которые я продолбал самыми изощрёнными способами:
- когда можно было заработать миллион в месяц, я умудрялся работать так, что радость учредителей вызывало хотя бы отсутствие убытков;
- когда раскалённый телефон на приёмке выдавал по 70—80 горячих звонков в день (и плюсом ещё 40 тёплых и штук 10 холодных), приёмщики под моим чутким руководством умудрялись выжимать из них всего по 3—4 записи на ремонт;
- когда от инвестиций не было отбоя, я протрахивал их максимально неэффективно и конечно же находил этому кучу причин и оправданий;
- потом мне давали ещё денег, которые я протрахивал ещё бездарнее;
- средний чек у меня получалось выдерживать на уровне примерно вполовину ниже поросших ржавчиной гаражей на окраине города, хотя мой сервис находился в новом красивом чистом здании на оживлённом перекрёстке;
- мой склад состоял из неликвида чуть более, чем полностью;
- имея клиентскую базу в 8000 лояльных клиентов я умудрился сократить её до пары сотен человек всего за полгода;
- когда у меня работали отличные механики, я так эффективно выстраивал их рабочие процессы и мотивацию, что самые преданные из них оставались работать не больше двух месяцев;
- а когда все сотрудники в ужасе от меня разбегались, я смог так грамотно настроить систему рекрутинга, что мой номер телефона нормальные кандидаты ставили в чёрный список уже во время собеседования, а те заблудшие, кто в итоге выходил на работу, набухивались прямо с утра а потом ещё догонялись вечером дома, чтобы поскорее забыть этот ужас;
- почти все клиенты, приехавшие ко мне впервые, больше никогда не возвращались;
- автосервисы под моим управлением были абсолютными чемпионами по количеству отрицательных отзывов в интернетах;
- и при всём этом я работал не щадя себя по 36 часов в сутки 10 дней в неделю, называл себя не иначе как «бизнесменом» и считал, что в происходящем вокруг нет ни капли моей вины — во всём были виноваты клиенты, сотрудники, учредители, смежники, правительство и масонские заговоры.
Понимаю, что такими «достижениями» гордиться не принято, а тем более, рассказывать. И если бы я не смог в будущем обратить все эти фейлы в свою пользу, я бы помалкивал. Я тогда был начинающим наёмным руководителем, ничего не знал, ничего не умел, все шишки набивал самостоятельно. Никаких конференций, пособий и других обучающих материалов тогда не было. Все смотрели друг на друга и работали как умели.
Да, я делал много ошибок. Зато я видел их последствия и теперь точно знаю, как НЕ надо делать. И собираюсь передать этот опыт всем читателям моего блога.
Сейчас я точно знаю, что чувствует начинающий авторемонтный бизнесмен и бизнесмен в середине пути. Я знаю, как и чем они думают. Я знаю, какие ошибки они совершают, и почему. Я могу предсказать, как они поведут себя в той или иной ситуации. Я понимаю их как никто. Я был в их шкуре! Я чувствовал их боль. Я радовался их успехам. Я всё это прошёл. И теперь собираюсь помогать другим не наступать на наши грабли. Я собрал их все и знаю, где они прячутся. Пользуйтесь!
Я точно знаю, что надо делать, чтобы не добиться успеха в автобизнесе
И это не обязательно должен быть автосервис. Это может быть магазин автозапчастей, стол заказов, пост экспресс-замены масла, шиномонтаж, диагностическая будка и даже такая экзотика, как цех по настройке карбюраторов. Я знаю как развалить практически что угодно, если оно хоть как-то связано с ремонтом и обслуживанием автомобилей.
Я буду публиковать здесь грубые ошибки и эпичные фейлы, регулярно допускаемые владельцами, управляющими и сотрудниками автосервисных предприятий. Разумеется, с живыми примерами последствий этих безобразий. Понимаю, что вы никогда не допускали подобных ошибок, но вам точно будет интересно дочитать каждый пример до конца, как развязку детектива, в котором вы сможете проверить себя и побыть в роли сыщика, распутывающего клубок. Если же просто повышения самооценки вам недостаточно, здесь начинается цикл статей о том, чему я успел научиться, набивая шишки.
Признайтесь, когда смотрите фильмы с Джеки Чаном, всегда ведь ждёте концовки, где покажут неудачные дубли. Этот блог как раз и будет той самой подборкой неудачных дублей, которые ежедневно допускают ваши коллеги по автобизнесу.
Обязательно пройдите этот небольшой тест, чтобы понять, насколько хорошо автобизнес получается у вас.
Название блогу я выбрал не случайно, не для красного словца. Я действительно видел более ста разных автосервисов. Как сложилась моя жизнь после всего того, что я выше понаписал, читайте в статье Почему блог называется 100 СТО.
Спасибо, что дочитали